如今科技已经非常的普遍，在我们的生活中随处可见科技的身影，科技代替了一些手动完成的事情，比如扫地机器人、自动刷完机等等。

今天小编就给朋友们说一说汽车中的科技，那就是电子手刹了，现在汽车上都有很多的电子部件，之前都是机械助力，如今有了电子助力，之前用的是机械手刹，如今有了电子手刹，朋友们都知道手刹的作用，最主要的是使汽车制动，以免在停放的时候溜车，最终的设置都是车轮制动器。

你知道电子手刹和机械手刹之间有什么区别吗？不比还好，一比这差距还真不小！一起来看看吧。

电子手刹简称EPB（Electrical Parking Brake），顾名思义即通过电子控制的方式来实现的驻车制动的技术。跟机械手刹一样，通过拉紧后轮刹车蹄片拉索来实现制动力，只不过拉紧的动作改由配有电动机的电子系统来完成。

机械手刹：这东西已经传承了很多年，虽说控制要麻烦一些、占用一些空间，但其实并没有其它的缺点，说到优点，最主要的就是可靠性了，纯机械的东西故障率是很低的，就像最早的LC80并没有那么多的电子元件来辅助越野，但是就是靠着纯机械，在保证着越野性的同时还提高了可靠性，这道理是一样的。

电子手刹优点。电子手刹优点非常多，第一点它在相比机械的手刹下，使用更加轻便，传统机械的手刹需要操作者有相对大的力气，机械的手刹在在较为老旧的车辆上或者在冬季，操作会更加费力，而操作电子手刹则只需要轻轻的拨动就可以了。女司机使用电子手刹会方便很多。

机械的手刹相较于电子的手刹是比较落后，但它现在依然存在也就意味着它也是有自己特有的优点的，最重要的一点是机械的手刹比电子的手刹更加地可靠，尤其是在四驱车上，当遇到后轮打滑的时候，它可以马上刹住后轮，把动力完全逼到前轮上，停车时会更加地安全。

两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动(手刹仅作用在后轮，这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现，就是使后轮失去抓地力打滑而是车辆发生侧向移位滑动，WRC专业赛车的手刹机械强度更大，手柄更长，离驾驶员也更近，很多人会误以为是变速杆)，主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动，但不能太猛力操作，除非你在车辆主刹车实效时还想玩漂移！

最后说一下手刹的使用注意事项：

1.在大的坡上停车，最好用石头或别的东西垫在轮胎下面，让手刹承受的力小一些，延长手刹使用寿命。2.冬季马上来临，在雨雪天气行驶后最好不要拉手刹，因为雨水可能会附着在手刹线上将其冻住，当你在开车时手刹就放不下来了，解冻后才能正常使用。

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