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普拉多2.7+机械增压,舒适贴心的动力更加贴近越 

来源:机械强度 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-02-24


说到普拉多,也就是丰田霸道,对于这款车想必大家都不陌生了,作为丰田旗下的实力车型,普拉多可是拥有着不俗的影响力,特别是在越野这一方面,这款车绝对是顶尖的存在,无论什么路况,这款车都能给你满满的自信。

2020款中东版丰田霸道2700TX丐版 依旧前脸部分的前进气格栅和前大灯组,前大灯组采用现款兰德酷类似的扁平化设计,造型更加犀利,霸气。中网由现款的倒梯形升级成六边形,经典的五竖条幅、宽大的镀铬进气格栅,使整个头部看起来更具有豪华感,和更加贴近都市化。

配置:7座,两气囊,后挂备胎带备胎罩,手调织物座椅,主驾腰部支撑,黑色前格栅带镀铬饰条,车身同色外后视镜、门把手,黑色车侧踏板,手动卤素大灯,电调外后视镜带折叠,手调真皮方向盘带音频控件,全时四驱,双速分动箱,牵引力控制系统,中控CD播放器带收音机,蓝牙,前冰箱,手动空调,后排出风口温度可调,胎压监测,后扰流板,织物脚垫。

20款中东版霸道2700内饰布局中的改进同样较为细微,很是舒适贴心,主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式,阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割,不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。

中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,166Ps最大马力,最大扭矩264牛米,车身长×宽×高分别为4950*1885*1845毫米,轴距为2790毫米。

有朋友会说,这款普拉多再好不就是个2700么,要想去越野还的是普拉多4000,这样的论点小编不反对,前提是越算完全可以的情况下才可以,今天讨论的是已经购买了普拉多2700的客户,想去越野该怎么办?换句话说普拉多2700的动力不太好有木有解决问题的办法?

任何一种是无限存在都有自己独特的价值,匠神动力高科技产能,经过不断地更新换代,为大型越野车专门提供机械增压套件,什么是机械增压?机械增压的效果怎么样?

有很多车主在纠结,机械增压和涡轮增压怎么来选择呢?有一段时间我在头条普及了很多这方面的文章,如果还要疑问的朋友可以查阅我前面的文章。现在多数的普拉多2700车主,都会问我,机械增压怎么改装呢?机械增压真的对发动机没有影响吗?机械增压对于油耗有什么变化?机械增压对于后期以及原车保养如何做?


匠神动力机械增压安装很方便,在不破坏原车发动机任何结构的前提下,套件出厂前就会根据车况做好匹配调试,安装费时3个小时左右就可以完成。而且在整个安装过程当中,是没有破线,没有焊接的等破坏原车的行为。不管是增压器本体,还是其他配件都是量身定制的。


匠神动力机械增压对于发动机的提升在30-40%之间,这个提升范围是经过多次试验与调教,是完全符合发动机以及变速箱原厂设计强度承受范围负荷内的,不需要对变速箱进行强化处理。同时改装界还有一个公认的安全值的设定0.5bar。

机械增压可以说是非常的稳定了,现在很多大排量的高端车出厂就配备了。对于油耗上,有压力才有动力,在有符合的情况下,油耗有所升高,平稳行驶过程中,油耗降低,故油耗变化并不大。而且机械增压安装后,不挑油,原车保养用的机油照常,汽油92即可。


马力提升40%,扭矩提升30%,机械不会产生额外的噪音,噪音可以忽略不计,机械增压没有高温,工作温度70℃-100℃,与发动机同步,发动机运转的同时机械增压就介入,动力输出更加线性,没有迟滞现象,也不会有突兀感,想知道具体的价位么?评论区留言吧。

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