制动器衬片一般由钢板背板、黏接隔热层和摩擦材料组成。随着汽车车速的提高，对制动器衬片的性能提出了更为苛刻的要求，除要求具有良好的摩擦因数、耐磨损性能和机械强度外，更要求具有高耐热性、少金属、无噪声、低粉尘、刹车舒适性和环保安全性。目前国内生产的制动器衬片普遍摩擦因数较低，制动效果不理想，使用寿命不到进口片的1/2，制动温度300～350℃以上就有热衰退现象。

浙江桐庐宇鑫汽配有限公司结合国际先进的盘式制动器衬片制造技术和设计理念，通过对制动器衬片的材料、性能、结构、耐磨性、耐热性和环保安全性等因素的大量试验研究，成功开发出新型盘式制动器衬片。该新型摩擦材料刹车片具有以下特点:

(1)摩擦因数高 (0～350℃摩擦因数达到0.37～0.47)，制动力矩大，刹车效果好;

(2)0～350℃磨损率小于1.5×10－8cm3/(N·m)，与国内同类产品比较，使用寿命提高一倍以上，达到国际先进水平;

(3)耐高温性能可达680～700℃，在350℃时摩擦因数平稳不衰退，而且稍有增大的趋势，而国内同类产品在300～350℃时就有明显热衰退现象;

(4)具有较好的滑动性，硬度适中，不伤对偶，制动平稳有效，制动噪声小，舒适性好;

(5)价格便宜，不到进口刹车片的1/2;

(6)因耐磨性好，磨损小，制动粉尘少，符合国家提倡的环保低碳政策理念。

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